Ryðfrítt stál píputengi eru helstu burðarþættir á festingunni. Rannsóknir hafa verið gerðar á burðarvirkishönnun og hagræðingu á ryðfríu stáli píputengi, undirbúningstækni ryðfríu stáli píputengi, fræðilegri hönnun og tilraunagreiningu á þjöppunarafköstum á axli. Styrktarhönnun hefur alltaf verið erfiður og heitur reitur í burðarvirki hönnunar ryðfríu stáli píputengi. Hvort sem um er að ræða hornlaga lagskipta píputengi úr ryðfríu stáli eða axial / hringlaga réttlaga lagskipta píputengi, þá getur viðeigandi magn af hringlaga lagi verulega bætt axial þjöppunarstyrk pípubúnaðarins. Eftir að 20% hornlaginu (axial laginu) hefur verið breytt í hringlagið hefur axial þjöppunarstyrkur ryðfríu stáli píputengja með vinduhorninu 20 ° tvöfaldast og axial þjöppunarstyrkur rétthyrndra stálpíputengibúnaðar er einnig aukinn um meira en 10%.
Endanlegt frumefni er notað til að greina burðargetu samsettrar þakfestingar á X-33 og Atlas V sjósetningarbifreiðinni fyrir fjölnota skotpallinn. Bent er á að alhliða burðargeta X-33 lagkraftsfestisins sé betri. Gott, hentugur fyrir flóknari álagsaðstæður, en Atlas V lagfæringarfestingin hefur betri þjöppunar burðargetu og er hentugur fyrir álagsaðstæður sem einkennast af stóru lagði.
